SEMINARIO SOBRE LA CREACION DE EMPRESAS DE TAXIS BASICOS

SEMINARIO  SOBRE LA CREACION DE EMPRESAS DE TAXIS BASICOS 

Unos amenos y didácticos cursos que rallaron el lo entretenido fueron impartidos por tres semanas consecutivas en la confederación nacional de taxistas de Chile

DSC00263f.JPGla idea de estas es que los dirigentes base tengan el conocimiento para instruir a sus asociados de cómo funcionan una vez que la Confenatach se transforme en empresa para así enfrentar de mejor manera los desafíos del Bicentenario.

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EN LA FOTO : LA PLASTICA Y BUENAMOZA  EXPOSITORA DE ESTE TAXI GROUP/ACTUAL GERENTE DE UN IMPORTANTE BANCO NACIONAL-

Taxis Híbridos, energías renovables un  centro de distribución de insumos para el gremio son los anhelos mas profundos de este grupo de profesionales del volante, la importación de taxis por parte de la Confederación y su financiamiento compartido con el gobierno es un pensamiento transversal. Solo hay que saber como organizarnos y como enfrentar en bloque los desafíos, la unión hace la fuerza dice el presidente Rene Gutiérrez Silva y agrega “ yo no voy  estar para siempre lo único que puedo dejar son una generación de dirigentes nuevos con conocimientos  de administración y olfato económico no basta con subsidios estatales o modificaciones de tarifas, acá necesitamos un grupo humano preparado que pueda sentarse con  Hacienda o en Transportes y ...estar en sintonía para aportar realmente”.

 

Nuestro fin es que los taxistas Chilenos sean los mas preparados de la región que tengamos políticas de manejo de negocios para así matar de una vez por todas, las practicas de los taxistas piratas y de los colegas con mal comportamiento.

En España y otros países europeos los taxistas van de la mano de loa ayuntamientos o municipios  el gobierno, son ellos los que trasladan la masa critica de funcionarios de gobierno  y de las empresas municipales, generando así un fortalecimiento del gremio y una reasignación de recursos toda vez que estas entidades no requieren tener grandes flotas de vehículos fiscales pues usan los organizados y confiables taxis de cada sector de la ciudad.-

Como ejemplo si el cambio de tarifa fuera mensual, podríamos ser competitivos pero hoy estamos con la tarifa de diciembre del año 2007, asi es imposible competir taxi pirata por un 60% del valor lo puede llevar eso si -  sin seguro-en un auto de dudosa revisión técnica-con un conductor sin la súper licencia y lo peor tal vez un delincuente común.-

Como conclusión de este seminario es que todos queremos lo mismo de una u otra manera:  

1.      Estar unidos

2.      Tener beneficios en la compra de insumos

3.      Importar directamente nuestros taxis

4.      Tener un subsidio estatal del 50% para ello

5.      Crear empresas de taxis básicos

6.      Tener un nivel de prestigio en la línea de los London taxis

CONFENATACH SEPTIEMBRE 2008 029.JPG

ae.-

 

 

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Comentarios

Me gustaria q me pudieran enviar cualquier informacion o separatas sobre seminario a mi correo.

Muy agradecida

Agradecere me remita informacion sobre empresa de Taxi

de la manera mas atenta, le solicito me envie mas informacion sobre el mismo

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